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中國鐵(tie)路高性(xing)能砼用機制砂(sha)科(ke)研示(shi)范項目——貴州鐵(tie)投甕馬砂(sha)石(shi)樓(lou)站

貴(gui)(gui)州成智重工和貴(gui)(gui)州鐵投,中(zhong)國鐵道(dao)科學院,國家(jia)高鐵重點試驗室,中(zhong)鐵二(er)十局合作。首次在全(quan)國完全(quan)采用機制砂制備(bei)鐵路(lu)橋梁(liang)和高強度混(hun)凝土(tu)。這(zhe)是(shi)鐵路(lu)建筑史上的重大突(tu)破,具有里程(cheng)碑的意義(yi)。

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