廈蓉高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)國家(jia)(jia)高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網的(de)(de)(de)組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，是(shi)國家(jia)(jia)規(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)國道主干(gan)線之(zhi)一(yi)，屬于于國家(jia)(jia)規(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)“7918”高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網中(zhong)的(de)(de)(de)第16橫，是(shi)貴陽至廣州高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)大通道的(de)(de)(de)重要(yao)組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。由貴州公(gong)路(lu)總公(gong)司機化公(gong)司承建(jian)的(de)(de)(de)廈蓉高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)貴州段(duan)，總長100多(duo)公(gong)里，沿線擬建(jian)設砂(sha)(sha)石(shi)料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)10個(ge)，主要(yao)供應高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設用人工(gong)碎(sui)石(shi)和(he)砂(sha)(sha)。有歸格(ge)料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、下皮林料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、郎寨料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、黃崗料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、杉樹坳料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、谷坪料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、坨苗(miao)料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、擺橫料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、烏義料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、涼路(lu)口料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)、高(gao)(gao)(gao)曬料(liao)(liao)(liao)(liao)場(chang)(chang)。其中(zhong)在榕江和(he)從(cong)江段(duan)巖(yan)石(shi)主要(yao)為砂(sha)(sha)板巖(yan)，巖(yan)石(shi)結構(gou)層狀組(zu)(zu)成(cheng)，成(cheng)份主要(yao)由石(shi)英和(he)長石(shi)組(zu)(zu)成(cheng)。

 公(gong)司于2007年7月份在(zai)板層狀(zhuang)較為典型的烏(wu)義和涼路口(kou)兩個料(liao)場取樣經(jing)中國科學院地化所(suo)進行XRD定(ding)量分析，其(qi)中石英(ying)及長石含量偏高(gao)，對破(po)碎設(she)備磨蝕性較大，并且由于斜(xie)長石含量在(zai)47%以上，破(po)碎難度較大。